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Information zu Stellmotoren mit elektronischer Regelung 4... mA:
Bei Stellmotoren Fabrikat „LAMTEC“ mit elektronischer Regelung 4... mA ist das integrierte Signal 4... mA für die Stellungsrückmeldung, in Verbindung mit ETAMATIC/FMS/VMS, nicht als unabhängige und fehlersichere Rückführung im Sinne EN verwendbar. In Verbindung mit ETAMATIC/FMS/VMS werden diese Motoren nur noch mit zusätzlicher Stellungsrückmeldung „POTENTIOMETER 5 kOhm (LEITPLASTIK), TÜV-zugelassen“ ausgeliefert.
Bei der Anlagenplanung ist dabei folgendes zu beachten:
In Verbindung mit FMS/VMS muss die Stellungsrückmeldung für den entsprechenden Stellausgang auf „POTENTIOMETER“ konfiguriert sein.
In Verbindung mit ETAMATIC kann nur Kanal 2 für die Ansteuerung eines solchen Stellmotors verwendet werden.
Dazu wird ein zusätzlicher stetiger Ausgang für Kanal 2 über LSB-Modul (Bestell-Nr.: R, sowie ein LSB-Anschlusskabel (Bestell-Nr.: RN – 2M) benötigt.
Dort wird der Sollwert von Kanal 2 als 4... mA-Signal ausgegeben und der Motor damit angesteuert.
Lesen Sie mehr in unserer Broschüre.
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Flammenwächter
Flammenfühler (Ex-Zone 1 und
Kompaktflammenwächter (Ex-Zone 1 und
Flammenüberwachungsgerät F
Auswahlkriterien und Technische daten
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LAMTEC ist federführend beim Einsatz analytischer Messtechnik in der Feuerungstechnik zur Optimierung und Überwachung von Feuerungsanlagen aller Art.
ORegelung ist heute Stand der Technik bei Industriefeuerungen und hilft bereits seit Jahrzehnten beim Einsparen von Energie. Dabei wird allerdings über eine Hilfsgröße geregelt, die nicht immer sehr genau und sicher ist (Falschluft).
Mit der Kombi Sonde KS1 werden im Abgas enthaltene unverbrannte Bestandteile an Kohlenmonoxid (CO) und Wasserstoff (H erfasst. Die in den LAMTEC Verbundsteuerungen integrierte CO-Regelung reduziert das Brennstoff -/Luft verhältnis bis zur “CO-Kante”, dem Übergang von der vollständigen zur unvollständigen Verbrennung und entwickelt eine ptimierungskurve.
Damit wurde erstmals eine selbstoptimierende Brennstoff -/Luft verbundregelung realisiert. Vorteile sind ein besseres und genaueres Regelverhalten, mehr Sicherheit und deutlich kürzere Einstellzeiten.
Durch diese neuartige CO-Regeltechnik kann der Sauerstoff gehalt des Abgases im Vergleich zur bisherigen ORegelung deutlich abgesenkt werden und trägt zur weiteren Energieeinsparung und Reduzierung der COBelastung bei.
Die folgende Broschüre gibt Ihnen einen Überblick über unsere Produkte
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